泰格激光技术——汽车模具激光淬火加工

5)维修或翻修磨具时要开展淬火或高溫回火。

6)磨具在淬火加温时要采用加热，冷却时采用急冷对策，并挑选适合淬火介质。

7)应严控淬火加温温度和時间，避免 磨具超温和粗晶。

8)磨具淬火后应立即回火，隔热保温時间要充足，汽车模具激光淬火加工，高铝合金繁杂磨具应回火2-3次。

9)挑选恰当的切削加工工艺和适合的沙轮片。

10)改善磨具电火花线切割加工工艺，并开展去地应力回火。汽车模具激光淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光淬火加工

原材料是粗晶粒钢，原始组织粗大，存在大块状铁素体，常规淬火无法消除，保留在淬火组织中，或控温不准，仪表失灵，发生组织过热，甚至过烧，晶粒粗化，失去晶界结合力，模具淬火冷却时钢的碳化物沿奥氏体晶界析出，晶界强度大大降低，韧性差，脆性大，在拉应力作用下沿晶界呈网状裂开。 汽车模具激光淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光淬火加工

预防措施：

(1)严格原材料化学成分、金相组织和探伤检查，不合格原材料和粗晶粒钢不宜作模具材料；

(2)选用细晶粒钢、真空电炉钢，投产前复查原材料脱碳层深度，冷切削加工余量必须大于脱碳层深度；

(3)制订先进合理热处理工艺，选用微机控温仪表，控制精度达到±1.5℃，定时现场校验仪表；

(4)模具产品终处理选用真空电炉、保护气氛炉和经充分脱氧盐浴炉加热模具产品等措施，有效防止和避免网状裂纹形成。

泰格激光技术——汽车模具激光淬火加工

热处理方法一般包含加热、隔热保温、冷却三个全过程，有时候仅有加热和冷却2个全过程。这种全过程相互之间对接，不能中断。

加热是热处理工艺的关键工艺流程之一。

金属表面处理的加热方式许多，开始是选用木碳和煤做为热原，从而运用液體和化石燃料。电的运用使加热易于控制，且无空气污染。运用这种热原能够立即加热，还可以根据熔化的盐或金属材料，以致波动颗粒开展间接性加热。汽车模具激光淬火加工